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甲醇：年底前你需要思考的“事”
中宇資訊深度觀察
文/崔志明
秋去冬來，“霜降”、“立冬”、“小雪”、、、、、、公元2015年的二十四節(jié)氣即將慢慢走完，回想2015年“立春”至今的中國甲醇無不讓人感覺到“涼意”，2015年的冬天中國甲醇是否更“冷”，值得眾人思索，但進入“寒冬”前中國甲醇重要“區(qū)域”的幾個“事”需要大家“細細”地捉摸一番。（注：依據(jù)近兩年中國甲醇市場的特點，中宇資訊首次獨家將中國甲醇市場劃分為“九大區(qū)域”，即東北區(qū)域、環(huán)渤海區(qū)域、甘青新區(qū)域、河套區(qū)域、淮海區(qū)域、華中區(qū)域、云貴川區(qū)域、華南區(qū)域和長三角區(qū)域）
1、中國甲醇主產(chǎn)區(qū)—河套區(qū)域：烯烴需求及甲醇外銷情況
在過去的2014年中，以MTO為主體的中國甲醇新興下游需求量以1/4左右的絕對占比優(yōu)勢歷年來首次登上中國甲醇下游總需求量的榜首，而今年亦將“衛(wèi)冕”。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，截止2015年底，預計中國甲醇新興下游總產(chǎn)能在將達到1020萬噸/年左右，其中以榆林為主的陜西北部、寧夏、內(nèi)蒙古三個地區(qū)將占到54%左右，而在這三個地區(qū)中，具有配套甲醇裝置的甲醇新興下游產(chǎn)能占將到三個地區(qū)總產(chǎn)能的76%左右，全部需要外采甲醇的產(chǎn)能將占到三個地區(qū)總產(chǎn)能的23%左右，即130萬噸/年左右，其中包括新建的中煤蒙大60萬噸/年MTO及神華榆林60萬噸/年MTO裝置。然而另據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，截止2015年底，預計以榆林為主的陜西北部、寧夏、內(nèi)蒙古三個地區(qū)甲醇總產(chǎn)能將達到2300萬噸/年左右，占全國甲醇總產(chǎn)能的31%左右，而僅僅以上述三個地區(qū)甲醇新興下游年理論消耗的話，其上述三個地區(qū)71%左右的甲醇產(chǎn)能將被消耗掉，若再加上當?shù)丶兹�、二甲醚、DMF等傳統(tǒng)甲醇下游的需求，上述三個地區(qū)的甲醇供應將不足，后期或?qū)⑿枰陆鹊氐呢浽粗С帧?/P>
另外據(jù)中宇資訊獲悉，中煤蒙大新建60萬噸/年MTO裝置目前正在加快建設(shè)步伐，聽聞，11月份中煤榆林相關(guān)生產(chǎn)人士或助其一臂之力，而神華榆林新建60萬噸/年MTO裝置亦在加快投產(chǎn)步伐。而保守預計兩套新建裝置12月份順利投產(chǎn)或問題不大，2015年底前需聚焦，它將直接決定河套區(qū)域甲醇的外銷量，甚至有無外銷量。（“中宇資訊2015年（第十二屆）中國甲醇產(chǎn)業(yè)高峰論壇”將于11月12-13日在西安舉行，西北甲醇協(xié)會秘書長、博源、國泰、凱越、延長中煤、伊東集團、匯通等蒞臨現(xiàn)場，更多精彩內(nèi)容敬請現(xiàn)場“干貨”交流。）
2、中國甲醇第二大主銷區(qū)和重要甲醇中轉(zhuǎn)區(qū)—環(huán)渤海區(qū)域：傳統(tǒng)下游開工情況及天津港中轉(zhuǎn)情況
據(jù)中宇資訊監(jiān)測顯示，截止目前環(huán)渤海區(qū)域9個甲醇下游行業(yè)中，有5個處于虧損狀態(tài)，包括二甲醚、甲烷氯化、DMF、丙烯和碳酸二甲酯等，有1個處于成本邊緣，即醋酸，有3個處于盈利狀態(tài)（個別利潤空間較小，而PP等聚合產(chǎn)品利潤空間尚可），即甲醛、MTBE和PP。僅僅依靠單體產(chǎn)品銷售難以長期生產(chǎn)，而有利潤者多數(shù)配有下游裝置。目前原油一直處于50美元/桶以下低位運行，而中國前三季度GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）同比增長6.9％，近6年來首次“破7”，甲醇下游企業(yè)利潤欠佳，其對甲醇采購積極性難以提升，“金九銀十”未現(xiàn)，“寒冬”即將來臨，2015年底前需聚焦11月份。
8月12日晚11點30分左右，天津濱海新區(qū)瑞海公司危險品倉庫發(fā)生爆炸以后，中宇資訊繼續(xù)對甲醇相關(guān)企業(yè)和碼頭進行跟蹤和了解，據(jù)悉，目前天津地區(qū)相關(guān)企業(yè)�；愤\輸成本不同程度有所增加，而庫區(qū)、碼頭、車輛等檢查更加嚴格，且檢查頻率明顯加快，另外安監(jiān)、消防、港口、管委會、派出所等相關(guān)部門不固定、不定期的進行臨時通知、檢查，一旦查出�；废嚓P(guān)違規(guī)，立刻停止作業(yè)。環(huán)保檢查力度加大，甲醇運輸?shù)认嚓P(guān)成本增加，2015年底前及后期或不減。
3、中國甲醇第一大主銷區(qū)—長三角區(qū)域：進口及烯烴需求情況
據(jù)國家統(tǒng)計局監(jiān)測顯示，2015年1-8月中國甲醇累計進口總量為352.83萬噸，同比增長27.7%，月平均進口量在44萬噸左右，處于往年月進口常量（40萬噸左右）偏高水平。然而據(jù)中宇資訊了解，10月底至11月初，有涉及350萬噸/年的國際甲醇裝置計劃重啟，主要集中在文萊、馬來西亞和埃及，10月進口或相對增加，而在11月份，有設(shè)計330萬噸/年左右的國際甲醇裝置計劃停車檢修，為期在20-30天不等，主要集中在印尼、沙特和伊朗，進口或相對減少。
寧波富德能源有限公司60萬噸/年MTO裝置于8月25日起全線停車檢修后于10月10日正式投料重啟，目前開工8成左右。而浙江另一烯烴裝置目前低負荷運行，雖然相關(guān)人士表示目前丙烯市場較差，處于虧損狀態(tài)，隨時都有停車檢修的可能，但據(jù)中宇資訊獲悉，進入冬季前，為防止相關(guān)裝置因溫度過低而出現(xiàn)問題影響正常生產(chǎn)，故需要對相關(guān)裝置進行例行停車檢修，保證其能順利“過冬”，或許才是“真理”，而因企業(yè)虧損導致停車的理由或許暫不成立。另外若常州富德新建33萬噸/年MTO裝置提前投產(chǎn)（或提前備貨甲醇）加之浙江浙能10萬噸/年MTG裝置調(diào)試完畢后正常運行或會增加長三角區(qū)域甲醇不少的需求，2015年底前需聚焦。
“寒冬”將至，2015年的冬天中國甲醇是否更“冷”，其實市場每個轉(zhuǎn)折點之前都是有“征兆”的，2015年底前中國甲醇重要“區(qū)域”的一些“事”需要大家時時關(guān)注，聚焦平時的的點點滴滴！聚焦“中宇資訊”，聚焦《中宇資訊VIP數(shù)據(jù)報告—甲醇》（一個月兩期，即月中、月末各一期，一年共計24期，圖文并茂！真正用數(shù)據(jù)說話！）！聚焦11月12-13日西安“中宇資訊2015年（第十二屆）中國甲醇產(chǎn)業(yè)高峰論壇”！
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